Velosipeddə Arxa Və ön ötürücülər + Foto Və Videolar Necə Tənzimlənir

2024 Müəllif: Bailey Albertson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 12:54

Dağ və ya şəhər velosipedində dişli dəyişdirmə necə qurulur

Sürət açarları həm dağ, həm də şəhər velosipedləri sürərkən aktiv şəkildə istifadə olunur. Çox şey onların keyfiyyətli işlərindən asılıdır: velosiped sürməyin həzzi, gəzinti keyfiyyəti və hətta təhlükəsizliyiniz. Bu mexanizm hər velosiped mövsümündən əvvəl yoxlanmalı və lazım olduqda düzgün tənzimlənməlidir.

Məzmun

• 1 Sürət açarlarını tənzimləməyə hansı hissələr kömək edir

• 2 Sürət dəyişmə mexanizmi

  2.1 Sürət anahtarı necə işləyir - video

• 3 Ötürücü dəyişdirmə növləri

  • 3.1 Dağ velosipedində daxili dişli dəyişdirmə

  • 3.2 Sürətli Velosipeddə Xarici Dəyişmə

    3.2.1 Velosiped şassisi dizaynı, iş prinsipləri - video

  • 3.3 Kombinə edilmiş mexanizm

• 4 Switch təsnifatı

  4.1 Shimano Xətti Cihazları arasındakı Fərq - Video

• 5 Şalterlərin keyfiyyətinə nə təsir edə bilər

  • 5.1 Dartılmış ip
  • 5.2 Qırılmış ip
  • 5.3 Velosipeddəki kabelin dəyişdirilməsi - video
  • 5.4 Paralelloqram yayının problemləri
  • 5.5 Xoruz əyildi və ya qırdı
  • 5.6 Şalterin deformasiyası
  • 5.7 Velosiped ötürmə hissələrinin dəyişdirilməsi - video

• 6 Arxa ötürücü necə tənzimlənir

  6.1 Arxa ötürücünün quraşdırılması - video

• 7 Ön ötürücü tənzimlənməsi

  • 7.1 Mexanizmin düzgün işinin qurulması

    7.1.1 Ön ötürücünün nasazlıqlarının tapılması - video

• 8 Merida-dan xanımlara hər hansı bir velosipeddə sürətləri necə dəyişdirmək olar

  8.1 Sürətləri düzgün bir şəkildə necə dəyişdirmək olar - video

Sürət açarlarını tənzimləməyə hansı hissələr kömək edir

Çox sürətli dağ velosipedinin və ya şəhər velosipedinin çox vitesli və yeni imkanları var. Zirvələri fəth etmək, nizamsızlıqlara minmək, hətta müxtəlif fəndlər göstərmək çox asandır. Velosiped sürməkdən zövq almaq üçün sürət düyməsini düzgün qurmalısınız.

İlk növbədə ötürücü mexanizmini təkbaşına anlamağa qərar verənlər əvvəlcə ötürülmə detalları və funksiyaları ilə tanış olmalıdırlar.

Müasir velosipedlərin quruluşunu bilmək dişli dəyişdirmənin düzgün qurulmasına kömək edir

Velosipedin hər bir hissəsində ətraflı dayanmayacağıq. Şanzımanı təşkil edən bəzi elementləri nəzərdən keçirək.

• ön ötürücü zəncirə zəncir bağlamağa kömək edir. Pedalların yaxınlığındakı çərçivəyə yapışdırılır;

• sistem ön ötürücünün bir hissəsidir. Həm də xüsusi cıvatalarla birləşdirən çubuqlara yapışdırılan dişləri və diametri fərqli olan ulduzlardan ibarətdir;

  

  Ön ötürücü pedal zonasındadır

• arxa ötürücü zəncirin kaset sürücüsü dişlilərinin üzərindən keçməsinə kömək edir. Arxa təkər sahəsində yerləşir;

• kaset / cırcır arxa ötürücünün bir hissəsidir. Diametri və diş sayı fərqli bir neçə ulduzdan ibarətdir. Bahalı velosipedlərdə kaset barabana yapışdırılır. Ucuz olanlarda nağara yerinə bir cırcır var. İkincisi köhnə velosiped modellərində də görünə bilər;

  

  Arxa ötürücü arxa təkərdə yerləşir

• zəncir - periyodik olaraq xüsusi yağlarla yağlanmalı və yuyulmalı olan ötürülmənin bir hissəsi;

  

  Velosiped zənciri sürücünün əsas hissəsidir

• shifters (və ya shifters) - velosipedçinin sürət dəyişdirməsini idarə etdiyi bir cihaz. Kolu basmaqla kabel gərginliyi dəyişir, nəticədə sürət dəyişir. Sükan üzərində, tutacaqların yaxınlığında quraşdırılmışdır. Sağ qoldakı dəyişdirici arxa ötürücüdən, soldan - ön tərəfdən cavabdehdir. Bir sağ keçidli velosipedlər var;

  

  Vites dəyişdiriciləri sükan üzərində quraşdırılmışdır və dişli dəyişdirilməsindən məsuldur

• kabellər - dəyişdiriciləri sürət açarlarına bağlayan hissələr. Bir sürətdən digərinə keyfiyyətli bir keçid kabelin düzgün gərginliyindən asılıdır;

• köynək - bir kabelin keçdiyi sərt bir boru. Çərçivəyə əlavə olunur.

  

  Şanzıman kabeli sürüşdürəni ötürücü ilə birləşdirir

Sürət dəyişmə mexanizmi

Arxa və ön ötürücünün işi belədir: kabel çəkilirsə, ötürücü çərçivə zənciri daha yüksək dişlilərə aparır. Əksinə, kabeli zəiflədirsə, çərçivə zənciri daha kiçik ulduzlara atacaqdır.

Sürətlər sükan üzərində yerləşən dəyişdiricilərin (sikkələrin) köməyi ilə dəyişdirilir. Arxa ötürücü sağ sürüşdürücü ilə tənzimlənir. Beləliklə, zəncir arxa dişlilər arasında sıçrayır. Və ön ötürücü sol tərəfdə bir dəyişdirici ilə tənzimlənir. Beləliklə zəncir zəncirlər arasında sıçrayır.

Sürət anahtarı necə işləyir - video

Vites dəyişdirmə növləri

Hər hansı bir düzəliş etməzdən əvvəl velosipedinizin hansı vites dəyişdirdiyini müəyyənləşdirin. 3 əsas açar növü var.

1. Xarici keçid mexanizmi.
2. Daxili keçid mexanizmi.
3. Kombinə edilmiş tip.

Daxili velosiped dağ velosipedində dəyişir

Bu dizaynın əsasını planet kovanları təşkil edir. Bu mexanizm kasetlərdən istifadə etmir. Şanzıman yalnız 2 ulduzdan ibarətdir: ön və arxa. Bütün mexanizm içəridə gizlidir. Həm də ümumiyyətlə ön ötürücü yoxdur.

Sürət açarının bütün elementləri gövdədə gizlidir

Bu mexanizm tez-tez yol velosipedlərində, zövq velosipedlərində, qatlanan velosipedlərdə və şəhər velosipedlərində olur. Sistem özü arxa planetar mərkəzin içərisindədir. Bu tip dəyişdiriciyə, məsələn, Forward Surf şəhər velosipedində (3 dişli) rast gəlmək olar.

Xarici sürət velosipedində sürüşmə

Xarici tip ən çox sürətli velosipedlərə aiddir. Həm dağ, həm də şəhər gəzinti modellərində istifadə olunur. Mexanizm dişli dəyişdiricilərdən və bir kaset və ya sistem meydana gətirən ulduzlardan ibarətdir. Arxa və ön ötürücülərdən istifadə edərək sürət dəyişdirilir.

Xarici dişli dəyişdirmə elementləri - sürətləndirici və kaset

Bu tip vites dəyişdirmə həm Forward Dortmund şəhər velosipedində (7 sürət) həm də Forward Agris dağ velosipedində (24 sürət) görülür. Mexanizmi araşdıraraq bu açarı özünüz edə bilərsiniz.

Velosiped yeraltı cihazı, işləmə prinsipləri - video

Kombinə edilmiş mexanizm

Kombinə edilmiş tip xarici və daxili mexanizmlərin birləşməsidir. Velosipedin arxa təkər mərkəzinə yapışır.

Kombinə edilmiş sürətləndirici, xarici və daxili velosiped dəyişmə növlərinin hibrididir.

Bu mexanizm həm xarici, həm də daxili sürət dəyişdirmə sistemlərinin bütün mənfi cəhətlərini topladığı üçün son dərəcə nadirdir. Yalnız bir mütəxəssis tərəfindən konfiqurasiya edilmişdir.

Switch təsnifatı

Müasir dünyada velosiped üçün avadanlıq yaradan bir çox şirkət var. Ən keyfiyyətli modellər Shimano (Yaponiya) və Sram (Amerika) kimi korporasiyalar tərəfindən istehsal olunur və bütün ötürücülər istehsal olunur.

Mütəxəssislər üçün cihazlar:

1. Shimano XTR, Sram ESP 9.0 və Sram ESP X.0 qiymət və keyfiyyət baxımından liderdir. Əsasən yarış velosipedlərində istifadə olunurlar. Onlar aşağı tikinti çəkisi ilə xarakterizə olunur.
2. Shimano deore xt, Shimano Saint, Shimano slx eyni kateqoriyada ikinci oldu. 27 dişli velosipedlərdə istifadə olunur.
3. Shimano Deore LX, Shimano Dura-Ace, Shimano Hone - 3-cü yer. Maksimum sürət sayına sahib cihazlar üçün nəzərdə tutulmuşdur.

İdman velosiped xətləri:

1. Sram ESP 7.0 və Shimano Deore oxşar dizayndır. Çox davamlı komponentlərdən ibarətdir və 24 dişli üçün nəzərdə tutulmuşdur.
2. Sram ESP 4.0, Sram ESP 5.0, Shimano Nexave və Shimano alivio, peşəkar xəttdən daha ucuzdur. 24 sürətə qədər istifadə edə bilərlər və tur velosiped modelləri üçün nəzərdə tutulmuşdur.

İdman velosipedləri üçün xüsusi hazırlanmış Sram ESP 7.0 ötürücü

Hobbi keçid xətti:

1. Sram ESP 4.0, Shimano C201 və Shimano acera, daha ucuz giriş səviyyəli hibridlər və dağ velosipedləri ilə təchiz edilmişdir. 24 vitesə qədər dayanın.
2. Sram ESP 3.0, Shimano Nexus və Shimano altus, şəhər velosipedləri üçün nəzərdə tutulmuşdur.
3. Shimano turniri sakit, hamar bir gəzinti üçün qurulub. 21 dişli dəyişdirir.

Eyni şirkətdən fərqli keçid xətlərinin tənzimlənməsi və istismarında əsaslı bir fərq yoxdur. Məsələn, fərqli Shimano ötürücü qrupları eyni işləyir və dəyişdirilə bilər. Məsələn, doqquz pilləli Deore, Deore XT, Deore LX, XTR sistemləri səkkiz pilləli Alivio, Altus, Acera açarlarının sürücüsünə və əksinə quraşdırıla bilər.

Shimano Xətti Cihazları arasındakı Fərq - Video

Şalterlərin keyfiyyətinə nə təsir edə bilər

Problemin nədən qaynaqlandığını tapmaq vacibdir.

Dartılmış ip

Bu qüsur, bir dəyişdiricidəki bir tamburla tənzimlənir.

1. Zəncir səssizcə irəlilədikdə və çətinliklə böyük ulduzlara sıçrayanda kabel uzanır. Tamburu hissə istədiyiniz yerə gərilənə qədər saat yönündə çevirin.
2. Zəncirin kiçik ulduzlara enmək istəməməsi halında, barabanı saat yönünün tersinə çevirərək kabeli rahatlayın.
3. Sürət açarının işini yoxlayın. Zəruri hallarda barabanı bükün. Zəncir hamarca sıçrayana qədər tənzimləyin.

Kabel qırılıb

Parça zədələnibsə, dəyişdirilməlidir.

1. Döşəmədəki fiksasiya vidasını açın.
2. Kabeli çıxarmaq üçün qolu sökün.
3. Yenisini daxil edin, xüsusi yağ ilə müalicə edin.
4. Köynəklərin arasından keçirin və yenidən yerinə qoyun.
5. Yeni kabeli ötürücüyə bağlayın.

Velosipeddəki kabeli dəyişdirin - video

Parallelogram yaz problemləri

Geri dönən yayın daha yaxşı işləməsi üçün yuyulmalısınız. Sonra təmizlədikdən sonra yağlayın.

Xoruz əyildi və ya qırdı

Arxa sürətləndiricinin ayağı əyikdirsə, montaj əyilir. Bu qüsuru özünüz düzəldə bilərsiniz.

1. Bir əlinizlə ayağı tutun, digəri ilə açarı tutun.
2. Diqqətlə, qəfil hərəkətlər etmədən, arxa çərçivə düzəldənə qədər xoruzun vəziyyətini düzəldin.

Şalterin deformasiyası

Belə bir qəzanın ümumi səbəbi velosipeddən gələn bir zərbədir. Ümumiyyətlə arxa ötürücü əziyyət çəkir, ön ötürücü əyilmək çox çətindir. Bir qəzadan sonra hansı hissələrin qırıldığını yoxlamaq lazımdır.

1. Bir çərçivədirsə - hissəni hizalayın və ya dəyişdirin.
2. Zəncir gərginliyini tənzimləyən vida və ya bu vidayı təmin edən dəlik qırılırsa, hissələri dəyişdirmək daha yaxşıdır. Əks təqdirdə, sürətlər çox zəif keçəcəkdir.

Velosiped ötürmə hissələrinin dəyişdirilməsi - video

Arxa ötürücü necə tənzimlənir

Arxa ötürücü zənciri arxa təkərin bir dişlisindən digərinə ötürən bir maşındır. Bu gün yüksək sürətli velosipedlərin böyük əksəriyyəti belə bir keçid ilə təchiz edilmişdir.

Çox sürətli velosiped arxa ötürücü ilə təchiz edilmişdir

Arxa ötürücü aşağıdakı elementlərdən ibarətdir.

1. Çərçivəni dəyişdirin. Velosiped sürətlərinin sayı onun uzunluğundan asılıdır.
2. Zəncirin istiqamətindən məsul olan iki silindir: bələdçi və dartıcı silindir.
3. Mexanizmin özü (paralelogram).
4. Bağlama boltu.
5. Aşağı dişli məhdudlaşdırıcı - vida ilə işarələnmiş L.
6. Üst dişli məhdudlaşdırıcı - H yazısı ilə vida.
7. Kabel bələdçi yivi.
8. Dartıcı tənzimləmə vidası.

Arxa dəyişdiricinin quraşdırılması, mexanizm sıradan çıxdıqda, zəncir lazımi ulduzların üstündən sıçrayır, sürət dəyişmir, daşlama və ya yüksək səslər eşidilirsə lazımdır. Mexanizmi konfiqurasiya edə və işini özünüz düzəldə bilərsiniz. Bir Phillips tornavida və # 5 Allen açarına ehtiyacınız olacaq.

Əvvəlcə sürətləndiricinin şaquli və velosipedə paralel olduğundan əmin olun. Hər şey qaydasındadırsa, qurmağa davam edə bilərsiniz. Rahatlıq üçün velosipedini yəhərə və sükana qoyaraq tərs çevirin, bu açarın özünə və tənzimləmə vintlərinə imkan verəcəkdir.

1. Əvvəlcə zənciri ən kiçik dişlisinə endirin. Bunu arxa ötürücüdən məsul olan velosipedin sağ sükanındakı dəyişdirici ilə edin.

   

   Zənciri endirmək üçün sağ dəyişdiricidən istifadə edin

2. Kabeli tutan vidayı gevşetin. Bu, açarın kilidini açmaq üçün edilir.

   

   Kabeli tutan vidayı gevşetin

3. Bir tornavida hazırlayın və latın N hərfi ilə vidayı tapın.

   

   Vidalı vites yuxarı dişli mexanizmini məhdudlaşdırır

4. Düyməni zəncirin uzandığı dişləklərin (kasetdə bir ulduz, açarda iki ulduz) eyni müstəvidə olması üçün hərəkət etdirin, yəni bir sətir əmələ gətirsinlər.

   

   3 ulduzun hamısı eyni müstəvidə uzanmalıdır

5. Kabeli əlinizlə götürün. Mümkün qədər çəkilməli və vidayı sıxaraq düzəldilməlidir.

   

   Kabeli əllə çəkirik və vidayı düzəldirik

6. Düymənin düzgün işlədiyini yoxlayın. Böyük ulduzlarda yaxşı getmirsə, kabeli çəkərkən baş vidasını saat yönünün əksinə çevirin.

   

   Quzu döndərərək kabelin gərginliyini tənzimləyin

7. İndi dəyişdiricilərdən istifadə edərək zənciri ən kiçik ulduza aparın.

8. Latın hərfi L ilə vida tapın.

   

   Şalter vəziyyətinin tənzimlənməsi

9. Vites dəyişdiricinin yerini dəyişdirin ki, kasetdəki ən böyük dişli vites dəyişdirici ayağı ilə eyni düzlükdə olsun və onunla düz bir xətt düzəldin.

   

   Çərçivə və ən böyük ulduz bir xətt meydana gətirənə qədər tənzimləyin

Arxa ötürücü ayarı - Video

Ön ötürücü tənzimlənməsi

Ön ötürücü arxa ötürücüdən daha az yaygındır. Bu cihazla velosipedlər daha ucuzdur. Ön ötürücü zənciri sistemin ulduzlarına aparır. Bir tərəfdən bir tərəfə hərəkət edərək zənciri növbəti ulduza itələyir.

Ön ötürücü cihazı

Ön ötürücü cihazı.

1. Çərçivəni dəyişdirin. Bir zəncir ondan keçir, sürəti dəyişdirərkən əsas element budur. Ön ulduzların qarşısında tərəflərə doğru hərəkət edir.
2. Parallelogram - birbaşa mexanizm (sürət açarı). Bir yay daxildir.
3. Çərçivəyə bərkidin.
4. Yuxarı dayanacaq L.
5. Aşağı dayanacaq H.
6. Kabeli bağlamaq.

Ön ötürücü ilə əsas problem, sürücülük zamanı zəncirin çərçivəyə vurmasıdır. Bu problemi özünüz həll edə bilərsiniz.

Mexanizmin düzgün işinin qurulması

1. Əvvəlcə ən kiçik ulduzu qabağa, maksimumu isə arxaya qoymalısınız. Bunu etmək üçün, dəyişdiriciyə basarkən pedalları döndərin.

2. Kabeli tutan vidayı endirmək üçün # 5 Allen düyməsini istifadə edin.

   

   Kabeli tutan vidanın endirilməsi

3. Bir tornavida götürün, L. vidasını tapın. Çərçivəni daxili hissəsindən zəncirə qədər olan məsafə təqribən 4 mm-dir.

   

   Çerçevenin düzgün vəziyyətini tənzimləyirik, bunun üçün V vidasını çeviririk

4. Kabeli yenidən qoşun. Bunu etmək üçün barmaqlarınızla bərkidin və kabeli sıxan vidayı sıxın.

   

   Kabeli əlinizlə tutun və vidayı düzəldin

5. İndi ikinci ulduzu tənzimləməlisiniz. Əvvəlcə ən kiçik dişli dişlisini arxa ötürücüyə, ön dişli dişlisini isə köhnəyə qoyun.

6. Zəncirin çərçivənin xaricinə toxunduğuna baxın. Problem davam edərsə, kabeli sol keçidin baş barmağı ilə bərkidin. Zəncir istədiyiniz vəziyyətdə olana qədər saat yönünün tersinə çevirin. Ondan çərçivəyə olan məsafə təxminən 3 mm olmalıdır.

   

   Quzu əqrəbinin tərsinə çevirib kabeli uzatırıq

7. Üçüncü ulduza keçin. Zəncir çərçivəyə toxunarsa, vida H-nı tənzimləmək üçün bir tornavida istifadə edin. Çərçivəni xaricə apararaq boşluğu artırmaq lazımdır.

   

   Çubuğu H vida ilə tənzimləyirik

Ön ötürücüdə problemlərin həlli - video

Merida'dan xanımlara hər hansı bir velosipeddə dişli dəyişdirmək necədir

Asan və rahat sürmək üçün daha az səy göstərərkən dişli ötürmələrini düzgün bir şəkildə dəyişdirməlisiniz.

1. Ötürücü dəyişdirərkən kənar səslər eşitdiyiniz zaman ötürücü işləməyib. Vites dəyişdiricinin qolunu sıxmaq lazımdır.
2. Zirvəni fəth etməyə qərar verərsinizsə, arxa ötürücüdən istifadə edin.
3. Daha yüksək bir yerə qalxmağa başlamazdan əvvəl dişli dəyişdirmək daha yaxşıdır.
4. Hərəkətdə dişli dəyişdirin və birdən çox ulduzun üstündən tullanmayın.
5. Sürəti dəyişdirərkən pedal təzyiqini buraxın. Bu problemsiz və düzgün keçəcəkdir.

Sürətləri düzgün bir şəkildə necə dəyişdirmək olar - video

Hər velosiped mövsümündən əvvəl vites dəyişdirici baxımını həyata keçirməklə ötürülmə problemləri minimuma endiriləcəkdir. Mexanizm yol boyunca uğursuz olduqda çox xoşagəlməz olur. Və hətta bir başlanğıc sürət düyməsini özünüz qurmaq və problemi həll etmək asandır.