İstifadənin Mümkünlüyünü Yoxlamaq Və öz əlinizlə Dəyirman Lövbərini Necə Düzəltmək Olar, Addım-addım Təlimat, Video

2024 Müəllif: Bailey Albertson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 12:54

Taşlama lövbərini özünüz edin, təmir edin və dəyişdirin

Taşlama qurğusunun lövhəsi ən çox istilik, mexaniki və elektromaqnit yüklərinə məruz qalır. Buna görə, alət çatışmazlığının ümumi bir səbəbidir və nəticədə tez-tez təmirə ehtiyac duyur. Çapanı performans üçün necə yoxlamaq və elementi öz əllərinizlə düzəltmək - məqaləmizdə.

Məzmun

• 1 Taşlama anker cihazı

• 2 Taşlama lövbərinin istismara yararlılığı necə yoxlanılır

  2.1 Standart diaqnostika

• 3 Multimetre ilə necə yoxlanılır

  • 3.1 Video: çek necə gedir
  • 3.2 Taşlama rotorunu bir lampa ilə necə yoxlamaq olar

• 4 Qısamüddətli dövrələrin (IKZ) göstəricisinin yoxlanılması

  4.1 Video: IKZ işləyir

• 5 Armatur test cihazı ilə diaqnostika (boğulma)

  5.1 Video: Öz əlinizlə boğmaq və lövbəri necə yoxlamaq olar

• 6 Evdə bir lövbər necə düzəldilir

  • 6.1 Kollektor deliği

    6.1.1 Oxşar videolar

  • 6.2 Bir lövbərin geri çəkilməsi

    • 6.2.1 Video: Sargını çıxarın
    • 6.2.2 Video: Sol və sağa sarma
  • 6.3 Emprenye üçün təlimatlar (sürət tənzimləyicisi daxil olmaqla)

• 7 Təmir: İzolyasiya qəzasının aradan qaldırılması

  • 7.1 Kollektor plitələrinin lehimlənməsi
  • 7.2 Kollektor plitələrinin galvanik yığılması

• 8 Köhnə sürət qutusunu yenisi ilə necə əvəz etmək olar

  • 8.1 Video: necə çəkiləcək və nəyin çətin ola biləcəyi
  • 8.2 Video: Çapanın dəyişdirilməsi

Taşlama anker cihazı

Dəyirmanın motor armaturu, fırlanma milinin basıldığı keçirici bir sarğı və maqnit dövrəsidir. Bir ucunda bir sürət dişli, digər tərəfdə lamel ilə bir manifold var. Maqnetik dövr bir-birindən təcrid olunmaq üçün lak ilə örtülmüş oluklardan və yumşaq lövhələrdən ibarətdir.

Bucaq dəyirmanı diaqramı

Yivlərdə, xüsusi bir sxemə görə, armatur sargısının iki ötürücüsü qoyulur. Hər bir dirijor yarım növbədir, ucları lamellər üzərində cüt-cüt bağlanır. İlk növbənin başlanğıcı və sonuncunun sonu eyni olukdadır, buna görə bir lamel üzərində bağlanırlar.

Kolleksiyaçı lamelaları

Taşlama lövbərinin istismara yararlılığı necə yoxlanılır

Armatur arızalarının növləri:

1. Sınıq dirijorlar.
2. Dönüş-növbə bağlanması.
3. Torpağa izolyasiyanın pozulması metal rotor gövdəsinə sarmağın qısa bir dövrəsidir. İzolyasiyanın məhv olması səbəbindən baş verir.
4. Kollektor qurğularının təmizlənməsi.
5. Qeyri-bərabər manifold aşınması.

Armatur səhvdirsə, motor həddindən artıq ısınır, sarma izolyasiyası əriyir, növbələr qısa qapalıdır. Armatur sarımını kollektor lövhələri ilə birləşdirən kontaktlar lehimsizdir. Elektrik təchizatı kəsilir və motor işləmir.

Çapa diaqnostikasının növləri:

• əyani;
• multimetr;
• bir ampul;
• xüsusi cihazlar.

Standart diaqnostika

Cihazı diaqnostika üçün götürməzdən əvvəl lövbərə baxın. Zədələnmiş ola bilər. Məftillər əridilərsə, yandırılmış izolyasiya lakası qara ləkələr və ya özünəməxsus bir qoxu buraxacaq. Bükülmüş və buruşmuş döngələr və ya lehim qalığı kimi keçirici hissəciklər görünə bilər. Bu hissəciklər növbələr arasında qısa dövrələrə səbəb olur. Lamellərin sarğıya bağlanması üçün kokerel adlanan əyri kənarları vardır.

Xoruz lamelası

Bu təmasların pozulması səbəbindən lamellər yanır.

Lamella tükənməsi

Digər manifold zədələnmələri: qaldırılmış, yıpranmış və ya yandırılmış üzgəclər. Fırçalardan çıxan karbon lamelalar arasında toplana bilər ki, bu da qısa qapanmanı göstərir.

Bükülmüş manifold plitələr

Multimetre ilə necə yoxlanılır

• 200 ohm bir müqavimət qoyun. Alətin sınaq kabellərini iki qonşu lamelaya qoşun. Bütün bitişik plitələr arasında müqavimət eynidirsə, sarım yaxşı qaydada olur. Müqavimət 1 ohm-dan az və sıfıra çox yaxındırsa, növbələr arasında qısa bir dövrə var. Müqavimət orta səviyyədən iki və ya daha çox olarsa, sarma növbələrində bir fasilə var. Bəzən bir qırılma vəziyyətində müqavimət o qədər böyükdür ki, cihaz miqyasdan çıxır. Analoq multimetrdə ox sağa doğru gedəcəkdir. Rəqəmsal bir şey göstərməyəcək.

  

  Multimetr ilə armatur sargısının diaqnostikası

• Torpaqdakı qəzanın təyini sarma fasiləsi olmadıqda edilir. Cihazın miqyasında maksimum müqaviməti təyin edin. Test cihazından asılı olaraq, 2 MΩ - 200 MΩ arasında ola bilər. Bir zondu şafta, digəri isə növbə ilə hər lövhəyə qoşun. Arızalar olmadıqda, müqavimət sıfır olmalıdır. Rotorla eyni şeyi edin. Bir zondu rotorun dəmir gövdəsinə bağlayın və digərini lamellər boyunca hərəkət etdirin.

Video: çek necə gedir

Bir test cihazınız yoxdursa, 40 vatta qədər 12 volt lampadan istifadə edin.

Taşlama rotorunu bir lampa ilə necə yoxlamaq olar

• İki tel götürün və lampaya qoşun.
• Mənfi telə bir fasilə verin.
• Tellərə gərginlik tətbiq edin. Boşluğun uclarını kollektor plitələrinə əlavə edin və bükün. Parlaqlığı dəyişdirmədən işıq yanırsa, qısa qapanma olmur.
• Ütüyə qısa olması üçün test edin. Bir teli lamellərə, digəri isə rotor dəmirinə qoşun. Sonra mil ilə. İşıq yanırsa, yerə bir qəza var. Sarma rotor korpusuna və ya şafta bağlanır.

Bu prosedur bir multimetr ilə diaqnostikaya bənzəyir.

Qısa qapanmış döngələrin (IKZ) göstəricisinin yoxlanılması

Qeyri-şəffaf bir qarışıqla doldurulması və ya sarğı səbəbiylə kollektorla əlaqəli görünən telləri olmayan lövbərlər var. Buna görə, kollektorda yuvalara nisbətən kommutasiyanı təyin etmək çətindir. Qısa dövrəli növbələrin göstəricisi buna kömək edəcəkdir.

Davada ikz

Bu cihaz kiçik ölçülüdür və istifadəsi asandır.

IKZ cihazı

Əvvəlcə lövbərdə fasilələr olub olmadığını yoxlayın. Əks təqdirdə, göstərici qısa bir dövrəni aşkar edə bilməyəcəkdir. Bunu etmək üçün bir test cihazı ilə bitişik iki lamel arasında müqaviməti ölçün. Müqavimət ortalamadan ən az iki dəfə çox olarsa, fasilə var. Əgər fasilə yoxdursa, növbəti addıma keçin.

Müqavimət tənzimləyicisi cihazın həssaslığını seçməyə imkan verir. İki lampa var: qırmızı və yaşıl. Düyməni qırmızı işıq yanacaq şəkildə tənzimləyin. Göstərici gövdəsində bir-birindən 3 santimetr məsafədə yerləşən ağ nöqtələr şəklində iki sensor var. Sensorları olan göstəricini sarğıya tətbiq edin. Çapanı yavaş-yavaş döndərin. Qırmızı işıq yanarsa, qısa qapanma olur.

Video: işdə IKZ

Çapa yoxlayıcısı ilə diaqnostika (boğulma)

Armatur yoxlama cihazı, sargının növbədən-qapağa bağlanmasının mövcudluğunu təyin edir. Boğucu, yalnız birincil sarğı və nüvədə kəsilmiş bir maqnit boşluğu olan bir transformatordur.

Çapa yoxlama diaqramı

Rotoru bu boşluğa qoyduğumuzda, sarğı transformatorun ikincil sargısı kimi işləməyə başlayır. Cihazı açın və lövbərə metal bir cetvel və ya bir testere bıçağı kimi bir metal plitə qoyun. Dönüşdən dönüşə bağlanma varsa, lövhə lokal dəmir çox doyma nəticəsində armatur gövdəsinə titrəyəcək və ya maqnitlənəcəkdir. Çapanı oxun ətrafında fırladın, lövhəni müxtəlif növbələrdə uzanacaq şəkildə hərəkət etdirin. Bağlanma yoxdursa, plitə rotor boyunca sərbəst hərəkət edəcəkdir.

Çapa dama

Video: Öz əlinizlə boğmaq və lövbəri necə yoxlamaq olar

Evdə bir çapa necə düzəldilir

Çapa olduğu üçün, tornavida qəzalarının üçdə biri meydana gəlir. Gündəlik intensiv əməliyyatla, ilk altı ayda arızalar baş verə bilər, məsələn, fırçalar vaxtında dəyişdirilməsə. Az istifadə ilə, tornavida bir il və ya daha çox davam edəcəkdir.

Tarazlıq pozulmadığı təqdirdə lövbər xilas ola bilər. Cihazın istismarı zamanı aralıq bir uğultu eşidilirsə və güclü bir titrəyiş olarsa, bu tarazlığın pozulmasıdır. Bu lövbər dəyişdirilməlidir. Və sarğı və kollektoru təmir edə bilərsiniz. Kiçik qısa dövrələr aradan qaldırılır. Sargının əhəmiyyətli bir hissəsi zədələnsə, geri sarılmaq olar. Aşınmış və çox zədələnmiş lamelaları əzin, yığın və ya lehim edin. Əlavə olaraq bacarıqlarınızdan əmin deyilsinizsə lövbər düzəltməməlisiniz. Əvəz etmək və ya atelyedə aparmaq daha yaxşıdır.

Kolleksiya çuxuru

Vaxt keçdikcə fırça kollektorda inkişaf edir. Ondan qurtulmaq üçün:

• Uzunlamasına kəsicilərdən, yəni kəsicilərdən istifadə edərək manifoldu üyütün.

  

  Düz kəsici vasitəsilə

• Rulmanı mərkəzləşdirmək üçün əks konusa da ehtiyacımız var. İçərisində 8 mm-ə qədər bir delik açın.

  

  Ters konus

• Mis telli olduğundan maşını 600 ilə 1500 rpm arasında tənzimləyin.
• Yarım bölünmədə əsas yem. Kesici məhsula bir az toxunduqda, bütün manifoldun uzunlamasına bir oluğu düzəldin. Yaranan parlaq naxışla, lamelaların vəziyyətini, səthlərin bütün qeyri-bərabərliyini görəcəksiniz.
• Manifold düzdürsə, delik bərabər olacaqdır.
• Çuxurlar varsa, səth düzəldilənə qədər yiv açmağa davam edin.
• Son keçid üçün kəsicini bölmənin dörddə birini bəsləməlisiniz.
• Cilalama üçün mindən bir qırıntı zımpara götürün və aparatı işə salın ki, işləmə zamanı döndüyü istiqamətə dönsün.

Qısa qapanma qarşısını almaq üçün rotoru sərhəddən təmizləməyi unutmayın

Oxşar videolar

Bir çapa necə geri çəkilir

Armaturu sökmədən əvvəl sarma istiqamətini yazın və ya eskiz edin. Sol və ya sağ ola bilər. Düzgün təyin etmək üçün armaturun ucuna kollektor tərəfdən baxın. Əlcəklər qoyun, kəskin tel kəsicilərdən və ya metal bir hacksaw istifadə edin. Sarma uclarını çıxarın. Manifoldun təmizlənməsi və çıxarılmaması lazımdır. Diqqətlə, yuva izolyatorlarına zərər vermədən, bir çəkic və metal bir kəski istifadə edərək sargının qalan hissələrinin çubuqlarını vurun.

Video: sarğı çıxarın

Emprenye qalıqlarını izolyator filminə zərər vermədən çıxarmaq üçün bir fayl istifadə edin. Yuvadakı dirijorları sayın. Bölmədə növbə sayını hesablayın və telin diametrini ölçün. Diaqram çəkin. Kartondan izolyasiya qollarını kəsin və yivlərə daxil edin.

Video: Sol və sağa sarma

Sarımdan sonra bölmələrin uclarını kollektor xoruzu ilə qaynaqlayın. İndi bir test cihazı və qısa qapanma göstəricisi ilə sarğı yoxlayın. Emprenye ilə davam edin.

Emprenye təlimatları (sürət tənzimləyicisi daxil olmaqla)

• Heç bir problem olmadığından əmin olduqdan sonra daha yaxşı epoksi axını üçün istiləşmək üçün lövbəri elektrik sobasına göndərin.

• İstiləşdikdən sonra telləri daha yaxşı axıtmaq üçün lövhəni stolun üstünə qoyun. Alnınıza bir damla qatran qoyun və lövbəri yavaş-yavaş bükün. Qarşı tərəfdə yapışqan görünənə qədər damla.

  

  Eğimli emprenye

• Çapanı yatay şəkildə yerləşdirin və hər iki alnınıza damla. Çapanı axıcılığı itirənə qədər bükün.

• Tam polimerləşməyə qədər dik vəziyyətdə saxlayın.

  

  Polimerləşmədən əvvəl lövbəri hava ilə qurutun

Prosesin sonunda manifoldu yüngülcə əzin. Çapanı dinamik tarazlaşdırma və dəyirmanla tarazlaşdırın. İndi nəhayət rulman üzərində üyütün. Lamellalar arasındakı yivləri təmizləmək və kollektoru cilalamaq lazımdır. Açıq və qısa dövrələr üçün son yoxlamanı edin.

Təmir: İzolyasiya qəzasının aradan qaldırılması

İzolyasiya qəzası kiçik olsaydı və onu tapdınızsa, bu yeri karbon çöküntülərindən təmizləməlisiniz və müqaviməti yoxlamalısınız. Qiymət normaldırsa, telləri asbestlə izolyasiya edin. Supermoment tipli tez quruyan yapışqan ilə üstünə bir damla qoyun. Asbestdən sızacaq və məftili yaxşı izolyasiya edəcəkdir.

Hələ də izolyasiyanın pozulduğu yeri tapmadıysanız, sarğıya hopdurulmuş elektrik izolyasiya lakı ilə diqqətlə doymağa çalışın. Zımbalı və zımbasız izolyasiya bu lak ilə hopdurulacaq və daha da güclənəcəkdir. Çapanı təxminən 150 dərəcə bir qaz sobasında qurutun. Bu kömək etmirsə, sarmağı geri sarmağa və ya armaturu dəyişdirməyə çalışın.

Kollektor plitələrinin lehimlənməsi

Lamellər plastik bir bazaya quraşdırılmışdır. Onlar ən dibinə qədər silinə bilər. Yalnız fırçaların çata bilmədiyi kənarları qalır.

Lövhələr silindi

Belə bir kollektor lehimləmə ilə bərpa edilə bilər.

• Mis borudan və ya lövhədən lazımi sayda lövhəni ölçüyə görə kəsin.
• Çapanı mis qalıqlarından təmizlədikdən sonra adi qalay ilə lehim turşusu ilə lehimləyin.
• Bütün lamellər lehimləndikdə, qum və cilalanır. Bir torna yoxdursa, bir qazma və ya tornavida istifadə edin. Armatur milini patrona daxil edin. Bir sənədlə ilk fayl. Sonra sıfır zımpara ilə cilalayın. Lamellalar arasındakı yivləri təmizləməyi və müqaviməti ölçməyi unutmayın.

• Tamamilə zədələnməmiş lamelalar var. Onları bərpa etmək üçün daha hərtərəfli hazırlıq aparmaq lazımdır. Plitələri təmizləmək üçün manifolddan keçin.

  

  Zədələnmiş manifold lövhə

• Plitənin altındakı yer böyük bir izolyator qatını çıxarmamaq üçün diqqətlə bir qazma ilə genişləndirilməlidir.

  

  Bir qazma ilə yerin genişləndirilməsi

• Yivə sıx oturacaq ölçüdə iki mis mis tel tapın. Təmizlənmiş telləri yivə qoyun və şüalayın.

• Mis lamella boşluğunu düzəldin. Lehimi asanlaşdırmaq üçün yivə sıx oturmalı və mövcud lamellərdən daha yüksək olmalıdır.

  

  Yivdəki boş lamel

• İş parçasını lentlə yapışdırın ki, çox lehim olsun. Yivdə daha sıx oturacaq. İş parçasını yivə qoyun və ona bir lehimləmə dəmir əlavə edin. Lehim əriyənə qədər saxlayın.

  

  Lehimli boş

• Bir fayl ilə artıqlığı çəkin, üyüdün və cilalayın.

Kollektor tamamilə köhnəlmişdisə, lehimlədikdən sonra bir aydan çox fəal istifadə etməyəcəkdir. Və belə bir təmirdən sonra tamamilə zədələnməmiş plitələr bir neçə fırça əvəzinə tab gətirir və lehimlənmir.

Kollektor plitələrinin galvanik uzadılması

Azaldılmış mis çox çətindir. Kollektorun xidmət müddəti yenidir. Galvanik yığılma həm tamamilə köhnəlmiş kollektoru, həm də qismən zədələnmiş lövhələri bərpa edə bilər.

Tamamilə köhnəlmiş manifold

Bərpa keyfiyyəti də eyni olacaq.

Fərdi lövhələr zədələndi

• Lamellalar arasında izolyator daxil olmaqla manifoldun bütün səthini yaxşı təmizləyin.
• Təxminən 0,2 mm diametrli çılpaq mis tel sarın.
• Armatur milini lentlə bükün və misin lazım olmadığı yerdə böyüməməsi üçün kollektoru ucundan plastilinlə sürtün. Və elektrolitin dəmirə düşməməsi üçün.
• Küvet üçün plastik şüşənin döşəməsini kəsin. Şeridi şaftın boynuna sıx oturacaq şəkildə oxun ətrafına sarın. Çapanı şüşəyə daxil edin.
• Bir mis mis avtobusa minin. Onun ölçüsü tikiləcək səthdən iki dəfə çoxdur. Spiral şəklində yuvarlayın və şüşəyə qoyun.

• Enerji təchizatı mənfi cəhətdən düzəldiləcək səthə və üstəgəl bara qoşun. Həll kvadrat metri başına bir yarım amper cərəyan. Kollektor şaftdan ayrılıbsa, onu tellə sarın və bir çubuqdakı bir kavanoza asın ki, elektrolit lamellərin yalnız aşınmış hissəsinə toxunsun. Amperi tənzimləmək və gəmidəki qısaqapanmanın qarşısını almaq üçün fərqli gərginlikli lampaları ardıcıl olaraq birləşdirin. 24 saatdan sonra yenidən qurulmuş bir manifold əldə edilir.

  

  Müalicədən əvvəl bərpa edilmiş manifold

• Kollektor yivlənməli və bir qazma və ya testere bıçağı ilə ayrılmalıdır. Nəhayət, manifoldu plitələr arasındakı şort üçün yoxlayın.

  

  Kollektorun modifikasiyası

Elektrolit komponentləri:

1. Mis sulfat - 200 q.
2. Kükürd turşusu 1.84 - 40 q.
3. Alkoqol - 5 qr. Üç qat miqdarda votka ilə əvəz edilə bilər.
4. Qaynadılmış su - 800 ml.

Köhnə bir sürət qutusunu yenisi ilə necə əvəz etmək olar

Taşlama maşınları ölçüsü, gücü, istehsalçıları ilə fərqlənir, lakin komponentlərin yerləşmə prinsipi eynidır. Yeni dəyirman mühərriki lövhəsi alətinizin modelinə uyğun olaraq tamamilə seçilir.

• Korpusun, korpusun və sürət qutusunun bütün bağlama cıvatalarını sökdükdən sonra, şanzımanı armatura ilə yuvadan çıxarın. Ümumiyyətlə sürət qutusu və armatur bir-birinə möhkəm bir şəkildə bağlanır. Onları ayırmaq üçün sürət qutusunu sökmək lazımdır.

  

  Çapa ilə sürət qutusu

• Montaj cıvatalarını açın.
• Rotor şaftı dişli qutusu yuvasına bir qoz ilə vidalanır. Sökün. Ötürücü çıxarın.
• Sonra rulman gəlir. Çıxartmaq üçün bəzən şanzıman yuvasına taxta bir blok vurmaq kifayətdir. Ancaq daha çox, yapışqan bir rulman bəzi hiylə olmadan çıxarıla bilməz. Çark və rulman arasında sürət qutusuna iki vida ilə vidalanan bir lövhə var. Onlara çatmaq üçün plastik bir çarxın bir hissəsini qırın və ya qızdırılan bir dırnaqla iki simmetrik çuxur yandırın. Çarkı dəyişdirməyəcəyiniz təqdirdə balans üçün ikinci dəlik lazımdır.
• Hər iki boltu da sökün, sürət qutusunun gövdəsindəki taxta blokla vurun və armatur ondan qopacaq. Bu, rulmanı mil üzərində saxlayacaqdır. Bütün rulmanları bir çəkici ilə mildən çıxarın.

Video: necə çəkiləcək və nəyin çətin ola biləcəyi

Yeni rulmanı rotor tərəfdən dişli yuvasına yerləşdirin. Çarkı sındıran plitə üzərində vida. Ötürücü qutunun içərisinə daxil edin və qozu dişli yivlərinə sığacaq şəkildə yivləyin. Çarkı yeni lövbərə qoyun, lövbəri sürət qutusu yuvasına daxil edin. Qozu bərkidin.

Video: Çapanın dəyişdirilməsi

Taşlama qurğusunun lövbərinin təmiri çox vaxt aparır. Ancaq seçiminiz var. Sadəcə yenisini dəyişdirə və ya ustalara verə bilərsiniz.