VAZ 2107, 2105, 2104 Sobasının Radiatorunun Dəyişdirilməsi: Niyə Axan, özünüzü Necə çıxarıb Quraşdıracağınız + Video

2024 Müəllif: Bailey Albertson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 12:54

VAZ 2104-2107 sobasının məqsədi, arızaları və radiatorunun dəyişdirilməsi

Avtomobil nə qədər etibarlı olursa olsun, gec-tez bir və ya digər hissənin sıradan çıxması baş verir. VAZ 2104-2107 sahibləri bəzən sərnişin hissəsinin zəif istiləşməsi və ya soba radiatorundakı bir sızma problemi ilə məşğul olmalıdırlar. Bu vəziyyətdə səbəbləri həll etməli, məhsulu təmir etməli və ya dəyişdirməli.

Məzmun

• 1 Avtomobil qızdırıcısının radiatoru nədir

  • 1.1 VAZ 2104-2107-də quraşdırılmış soba radiatoru harada və hansı funksiyaları yerinə yetirir
  • 1.2 Qızdırıcı radiator cihazı
• 2 Radyatörün arızaları, simptomları və səbəbləri

• 3 VAZ 2104-2107 sobası üçün radiatorun dəyişdirilməsi və təmiri

  • 3.1 Hansı alətlərə ehtiyac var

  • 3.2 Soba radiatorunun çıxarılması

    3.2.1 Video: bir VAZ 2107 nümunəsini istifadə edərək bir istilik dəyişdiricisini əvəz etmək

  • 3.3 Bir soba radiator sızıntısı necə düzəldilir

    • 3.3.1 Video: soba radiatorunun lehimlənməsi
    • 3.3.2 Radiatorun yuyulması
  • 3.4 İstilik dəyişdiricisini necə qurmaq olar

  • 3.5 Radyatör seçimi

    3.5.1 Video: "Jiquli" də hansı radiatoru seçmək lazımdır

Avtomobil soba radiatoru nədir

Demək olar ki, hər bir avtomobil əsas elementlərdən birinin radiator olduğu daxili istilik sistemi ilə təchiz edilmişdir. Bu hissə sayəsində soyuducudan istilik çıxarılır və daha sonra sərnişin bölməsinə verilir.

VAZ 2104-2107-də quraşdırılmış soba radiatoru harada və hansı funksiyaları yerinə yetirir

Bütün klassik Zhiguli-də soba radiatoru ön panelin altındakı xüsusi bir qutuda yerləşir. Məhsul, əsas funksiyası soyuducudan (antifriz) istiliyi kabin daxilində sonrakı paylanması ilə ötürmək olan bir istilik dəyişdiricisidir. Bu montaj güc blokunun əsas radiatoru ilə eyni şəkildə işləyir. Sobanın düzgün işləməsi üçün istilik dəyişdiricisinin daim istiləşməsi lazımdır. Boruları və kauçuk boruları istifadə edərək radiatoru mühərrik soyutma sisteminə bağlamaq və su pompası (nasos) vasitəsilə daimi maye dövriyyəsi ilə təmin edilir.

"Klassik" üzərindəki qızdırıcı radiatoru ön panelin altındakı xüsusi bir qutuda yerləşir

Soba radiator cihazı

İstilik dəyişdirici iki çəndən və mis və ya alüminium pətəkdən ibarətdir. Tanklar hissənin istehsal materialından asılı olaraq lehimləmə və ya möhürləmə ilə birləşdirilir. Radiatora əlavə olaraq sobanın əsas bölmələri qolları və kabellərdən ibarət olan fan və idarəetmə bölməsidir.

1 - motor sürətlərinin əlavə müqaviməti; 2 - fan gövdəsi; 3 - fan bələdçisi gövdəsi; 4 - alt işin yay sahibləri; 5 - radiator yuvası; 6 - hava giriş qapağı; 7 - radiator contası; 8 - soba radiatoru; 9 - soyuducu borular; 10 - soba tapası; 11 - qızdırıcı elektrik motorunun çarkı; 12 - qızdırıcı elektrik mühərriki; 13 - soba mühərrikinin yay mandalı; 14 - soba mühərriki yastığı; 15 - yan hava kanallarının damperi; 16 - sobanın alt örtüyü (damperi), ayaqları əsir

Xaricdən gələn hava kapotdakı bir açılışdan keçir və ön şüşənin altında mühərrik bölməsində yerləşən plastik hava giriş qapağına daxil olur. Sonra hava axını soyuducu (soyuducu) tərəfindən qızdırılan istilik dəyişdiricisinə daxil olur. Avtomobil boş qaldıqda və ya sərnişin bölməsində aşağı sürətlə hərəkət edərkən, soyuducu havanı radiatordan keçirən, bununla da onu qızdıran və sərnişin bölməsinə verən qızdırıcı fan açıldı.

Soba radiatoru, soyuducunun dövran etdiyi çənlərdən və pətəklərdən ibarətdir

Avtomobil yüksək sürətlə hərəkət edərkən, fan açılan olmaya bilər, çünki yaxınlaşan axın isti havanı vurmaq üçün kifayət qədər təzyiq yaradır. Soyuducu nə qədər çox qızarsa, radiator o qədər çox istilik verir. İstilik dəyişdiricisinə daxil olan mayenin səviyyəsi bir vana vasitəsi ilə tənzimlənir. Buna görə kabinədəki istiliyin dəyişdirilməsinə, məsələn havanın daha az isti olması üçün bir ehtiyac varsa, kran qismən və ya tamamilə çevik bir çubuq və bir qolu ilə bağlanır.

Soba nəzarəti olduqca sadədir. Orta paneldə bir neçə tutacaq var:

• yuxarı hissəsi soba valfının vəziyyətini tənzimləmək üçün hazırlanmışdır (sola - vana bağlıdır, sağa - açıq);
• orta düymə hava giriş qapağının yerini dəyişdirir və bununla da isti hava tədarükünün intensivliyini dəyişdirir;

• alt qol şüşə isitmə hava kanalı qapağının tənzimlənməsini təmin edir (mövqe sağa - hava axını yan pəncərələrə, sola - külək axınına gedir).

  

  Salondakı soba üfüqi yerdəyişdirilə bilən üç qolu istifadə edilərək idarə olunur

Radiatorun arızaları, simptomları və səbəbləri

Soba radiatorlu VAZ 2104, 2105, 2107 avtomobillərinin istismarı zamanı təmir işləri tələb olunan nasazlıqlar baş verə bilər. Bir qayda olaraq, bütün problemlər sərnişin bölməsinin istiləşməsinin səmərəliliyinin azaldığına gəlir. Bu fenomenin ən çox ehtimal olunan səbəblərini nəzərdən keçirək.

1. Soyutma sistemindəki hava kilidi. Belə bir nasazlıq, soyutma sistemi və ya antifriz ilə əlaqəli mühərrik hissələrinin dəyişdirilməsi nəticəsində baş verə bilər, bunun nəticəsində soba zəif istilənir və ya ümumiyyətlə istilik vermir. Qızdırıcının işini bərpa etmək üçün havanı sistemdən xaric etmək üçün mühərrikin yüksək sürətlə işləməsinə icazə verməlisiniz.
2. Soba kranı açıq olduqda, xətt bağlı qalır. Səbəb, kilidləmə mexanizminin tıxanması və ya antifriz əvəzinə su istifadə edildiyi təqdirdə miqyasın meydana gəlməsidir. Problem kranın təmizlənməsi və ya dəyişdirilməsi ilə həll olunur.
3. Kran tamamilə açıq olduqda radiator soyuq qalır. Problem su nasosundakı problemdən qaynaqlana bilər. Arızanın fərq edilməməsi çətindir, çünki mühərrik sürətlə ısınır, çünki alət panelindəki göstərici ilə sübut olunur. Mühərrik işləmə istiliyinə (+90 ˚ C) qədər istilənirsə və sobanın tədarük borusu soyuq qalırsa, alternator kəməri qıra bilər və ya nasosdan tədarük borusunda bir tıxanma mümkündür.

4. Giriş isti və sobanın havası soyuqdur. Belə bir problem klassik Zhiguli modellərində olduqca yaygındır. Səbəb radiatorun tıxanmış hüceyrələridir, bunun səbəbi antifriz əvəzinə suyun istifadəsi və ya sızıntıları aradan qaldırmaq üçün qatqı maddələrinin istifadəsidir. Bu vəziyyətdə radiator sökülməlidir və yuyulmalıdır.

   

   Həm xarici, həm də içəridə pətək tıxanması səbəbindən soba yaxşı istiləşməyə bilər.

5. Giriş və çıxış isti, hava soyuqdur. Bu problem, istilik dəyişdiricisindəki boşqanın yerdəyişməsi nəticəsində müşahidə olunur ki, bu da radiatorun özünü atlayaraq birbaşa borular arasında soyuducunun dövriyyəsinə səbəb olur. Bu vəziyyətdə montajın dəyişdirilməsi lazımdır.

İstilik dəyişdiricisi ilə bağlı problemlər yalnız isti hava əvəzinə soyuq hava tədarükü şəklində deyil, həm də bir sızıntının görünüşü ilə özünü göstərə bilər. Problem yerə döşənən bir gölməçəyin əmələ gəlməsi ilə yanaşı sobanın işləyişi zamanı yan tərəfdəki yağlı örtük və ön şüşədən də aşkar edilə bilər. Səbəblər ola bilər:

• soba kranından soyuducu sızması;
• borudan sızma;
• radiatorun özünün sızması.

İlk iki vəziyyətdə, köhnəlmiş elementin dəyişdirilməsi tələb olunur və radiatordan bir sızıntı görünsə, hissənin düzəldilməsi və ya dəyişdirilməsi lazımdır.

Soyutma sistemində su yox, antifriz istifadə olunursa, mayenin insan sağlamlığına zərərli maddələr olduğu üçün soyuducu sızıntısı ən qısa müddətdə aradan qaldırılmalıdır

VAZ 2104-2107 sobası üçün radiatorun dəyişdirilməsi və təmiri necə aparılır

Zhiguli-də qızdırıcının radiatorunda problem varsa, necə və hansı ardıcıllıqla təmir edəcəyinizi bilməlisiniz.

Hansı alətlər lazım olacaq

Hər şeydən əvvəl, lazımi alətləri və materialları hazırlamalısınız:

• Phillips tornavida
• düymələr dəsti;
• möhürləyici;
• soyuducu boşaltmaq üçün qab;
• yeni istilik dəyişdiricisi;

• təmiz cır-cındır.

  

  Sobanın radiatorunu dəyişdirmək üçün bir Phillips tornavida, açar, möhürləyici, təmiz cır-cındır və soyuducu boşaltmaq üçün bir qaba ehtiyacınız olacaq.

Bir soba radiatorunu necə çıxarmaq olar

Karbürator və enjeksiyon mühərriklərindəki radiatorun dəyişdirilməsi işləri eyni şəkildə aparılır. Hər şeydən əvvəl, soyuducunu soyutma sistemindən boşaltmalısınız, bunun üçün mühərrik blokundakı tapanı sökdünüz və antifrizi uyğun bir qaba boşaltın. Bundan sonra bölməni sökməyə davam edə bilərsiniz.

1. Sobanın radiatorunun giriş və çıxış borularını mühərrik bölməsində bağlamaq üçün sıxacları gevşetirik və şlanqları sıxırıq.

   

   Kelepçeleri sökdükdən sonra hortumları radiator borularından çəkirik

2. Salona köçdükdən sonra əlcək bölməsinin altında yerləşən rəfin bərkidilməsini açdıq.

   

   Əlcək bölməsinin altındakı rəfi çıxarmaq üçün sağdakı və soldan olan iki vidayı açın

3. Rəf çıxarıldıqda soba kranına giriş açılır. 7 mm-lik bir açar istifadə edərək, kabel tutucusunu sökün və çevik elementi yan tərəfə aparın.

   

   7 mm'lik bir açar istifadə edərək, qızdırıcının kran nəzarət kabeli üçün bağlayıcıları açın

4. Radiatora çatmaq üçün soba gövdəsi mandallarını bir tornavida ilə kənara çəkərək qutunun alt hissəsini çıxararaq çıxarın.

   

   Qızdırıcının alt hissəsini çıxarmaq üçün bir tornavida ilə 4 mandalı gözləməlisiniz

5. Kranla birlikdə istilik dəyişdiricisini çıxarırıq.

   

   Radiatoru çıxarmaq üçün onu özünüzə tərəf çəkin

6. Kilidləmə mexanizminin bərkidilməsini açırıq və radiatoru dəyişdiririk və ya təmir edirik.

7. Kranın içərisindən 2 cıvatayı açın, borudan ayırın, sızdırmazlıq elementlərini yoxlayın, mexanizmin özünü yoxlayın.

   

   Boruyu köhnə tapdan ayırın və sızdırmazlıq kauçuğunu çıxarın

Video: bir VAZ 2107 nümunəsini istifadə edərək bir istilik dəyişdiricisini əvəz etmək

Bir soba radiator sızıntısını necə düzəltmək olar

Bir VAZ 2107 və ya digər klassik Zhiguli modelinin qızdırıcı radiatoru axıbsa, problem bir neçə yolla aradan qaldırıla bilər:

• hissəsini yenisi ilə əvəz edin;
• xüsusi qatqılar tətbiq edin;
• köhnə istilik dəyişdiricisini təmir edin.

Birinci halda heç bir problem yaranmazsa, qatqı maddələri daha diqqətlə müalicə olunmalıdır. Bunun səbəbi, bu cür fondların yalnız sızmanı aradan qaldırmaqla deyil, həm də radiator hüceyrələrini tıxamasıdır. Buna görə hissəni təmir etmək üstünlük təşkil edir. Bir lehimləmə dəmir ilə təcrübəniz varsa, lehimlə problem sahəsini düzəltməyə çalışa bilərsiniz (yalnız bir mis radiatorda).

İşləmək üçün aşağıdakı alət və materiallara ehtiyacınız olacaq:

• lehim və axın;
• zımpara;
• güclü lehimləmə dəmir (150-200 W);
• yağ yağı;

• cır-cındır.

  

  Radiatoru lehimləmək üçün lehim və axına və ya lehim turşusuna ehtiyacınız olacaq

Radiator söküldükdən sonra sızma yeri antifrizin rənginə uyğun olaraq rəngli bir ləkə ilə aşkar edilə bilər. Təmirin mahiyyəti aşağıdakı addımlara əsaslanır:

• sızdırmazlığı zımpara ilə təmizləmək;
• yağsızlaşdırma;
• lehimləmə dəmir ilə lehimləmə.

Lehimləmə qaz məşəli ilə də edilə bilər. Təmirdən sonra radiatoru yuyub sızma olmadığını yoxlamaq məsləhətdir.

Video: soba radiatorunun lehimlənməsi

Radyatör yuyulur

Yuyulmaq üçün radiator bir hortum istifadə edərək su kranına bağlanır, bundan sonra su təmizlənənə qədər axır. Radiatorun sızdırmazlığını yoxlamaq üçün istilik dəyişdiricisinin bir çıxışı bir barmaq və ya bir tıxacla bağlanır və digərindən hava pompalanır, manuel şin nasosundan və ya bir kompressordan istifadə edə bilərsiniz. Hissənin özü bir vedrə suya batırılmalıdır. Hava baloncukları yoxdursa, təmir uğurlu oldu. Əks təqdirdə, lehimləmə təkrarlanır və ya hissə yenisi ilə əvəzlənir.

Radiatorun möhkəmliyini yoxlamaq üçün ona kompressordan və ya əl nasosundan hava verilir

Bəzi avtomobil sahibləri qaçaqları düzəltmək üçün soyuq qaynaq və ya möhürləyici istifadə edirlər. Bu maddələr təlimatlara uyğun olaraq əvvəllər təmizlənmiş və yağdan təmizlənmiş bir səthə tətbiq olunur. Tercih etmək üçün hansı metod və vasitələr yalnız şəxsi seçiminizdən asılıdır.

Bir istilik dəyişdiricisi necə qurulur

Radiatoru quraşdırarkən sızmaların qarşısını almaq üçün yeni möhür və borulardan istifadə etmək tövsiyə olunur. Quraşdırma aşağıdakı qaydada həyata keçirilir.

1. Bir conta quraşdırın və giriş borusunu krana və çıxışı radiatora düzəldin.

   

   Radiatoru quraşdırarkən yeni möhürlərdən istifadə etmək tövsiyə olunur

2. Kilidləmə mexanizmi istilik dəyişdiricisinə əlavə olunur.

   

   Bir boru ilə birlikdə yeni bir radiatora bir kran quraşdırılmışdır

3. Radiatoru yerində quraşdırın.

4. Vinç nəzarət kabelini düzəldirlər, ikincisini tam açmaq və bağlamaq üçün düzəlişlər etməyi unutmurlar.

   

   Valfın tamamilə açılması və bağlanması üçün kabeli tənzimləmək lazımdır

5. Radiator borularına bir möhür vurulur, borular qoyulur və qısqaclarla düzəldilir.

   

   Sızdırmazlığı yaxşılaşdırmaq üçün, filial borusu ilə birləşmədən əvvəl tədarük borusuna bir az möhürləyici tətbiq olunur.

6. Soba valfının açıq olduğunu yoxlayarkən soyuducu tökün.

   

   Sobanın radiatorunu təmir etdikdən və ya dəyişdirdikdən sonra sistemi soyuducu ilə doldururlar

7. Isıtma sistemində sızıntı olmadığını yoxlayın.

Montaj prosesi başa çatdıqda, mühərriki işə salmalı və soyuducu temperaturu işləmə temperaturuna çatana qədər işləməsinə icazə verməlisiniz. Bundan sonra, bütün əlaqələrin sızdırmazlığını yoxlamaq lazımdır. Antifriz səviyyəsi genişləndirici tankda yoxlanılır və tələb olunarsa doldurulur.

Radiator seçimi

Soba radiatorunun dəyişdirilməsi lazım olduğu ortaya çıxdısa, yeni bir hissənin necə seçiləcəyinə qərar verməlisiniz. Bu gün avtomobil bazarında geniş bir istilik dəyişdirici seçimi var, buna görə ən yaxşı seçim seçmək bəzən asan olmur. Parça həm 500 rubla, həm də 3 min rubla alınır. Bununla birlikdə, keyfiyyətli və münasib qiymətə bir məhsul seçə bilərsiniz. Bu cür istehsalçılara üstünlük verilməlidir:

• AvtoVAZ, Pekar, Luzar, SHAAZ;

• Oberkraft, Finord, Əlavə.

  

  Sobanın mis radiatoru daha yaxşı istilik ötürülməsi və saxlanması ilə xarakterizə olunur.

Yeni bir radiator alarkən aşağıdakılara diqqət yetirilməlidir:

• keyfiyyətli məhsul ucuz ola bilməz;
• saxta əldə etmə ehtimalını azaltmaq üçün satıcıdan sertifikat tələb olunmalıdır;
• yaxşı bir istilik dəyişdiricisində, pətək bir-birinə yaxın olmalıdır.

Yuxarıda göstərilənlərə əlavə olaraq, hissənin alüminiumdan və ya misdən hazırlana biləcəyi nəzərə alınmalıdır. Mis radiatorlarının yüksək istilik ötürülməsi və təmir asanlığı ilə əlaqəli danılmaz üstünlükləri var. Lakin yüksək qiymətləri səbəbindən daha az istifadə olunur. Alüminium əlverişli bir maliyyətə, daha az ağırlığa sahibdir, ancaq bir sızma halında, hissənin bərpası olduqca problemli olacaqdır. Buna görə, bir qayda olaraq, alüminium məhsulları dəyişdirilməlidir.

Bir alüminium radiator bir misdən daha ucuzdur, ancaq bir sızma görünsə, dəyişdirilməlidir

Video: "Zhiguli" üçün hansı radiatoru seçmək lazımdır

Zhiguli üzərindəki sobanın radiatoru ilə problemi müəyyənləşdirmək ilk baxışdan görünə biləcəyi qədər çətin deyil. İstilik mübadiləsi ilə əlaqədar problemlər varsa, onları düzəltmək üçün xidmətə müraciət etmək məcburiyyətində deyilsiniz: əvvəllər addım-addım təlimatları oxuyaraq işi özünüz edə bilərsiniz.