Mündəricat:
- Təyyarədəki ən təhlükəsiz oturacaqlar və sağ qalma qaydaları
- Təyyarədəki etibarlı oturacaqlar
- Təyyarə qəzasından necə xilas olmaq olar: müxtəlif vəziyyətlərdə davranış qaydaları
- Təyyarə qəzasında nə etmək olmaz
Video: Təyyarədəki ən Təhlükəsiz Oturacaqlar Və Sağ Qalma Qaydaları
2024 Müəllif: Bailey Albertson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 12:54
Təyyarədəki ən təhlükəsiz oturacaqlar və sağ qalma qaydaları
Hava nəqliyyatı ən təhlükəsiz sayılır və ən çox uçuş uğurla başa çatır. Ancaq bəzən texniki problemlər və digər səbəblər fövqəladə hallara səbəb olur. Belə hallarda sərnişinlər üçün sağ qalma şansını artırmaq üçün tövsiyələr var.
Məzmun
-
1 Təyyarədə etibarlı oturacaqlar
1.1 Cədvəl: təyyarənin qəzaya uğraması zamanı müxtəlif hissələrində sərnişinlərin sağ qalma faizi
-
2 Təyyarə qəzasından necə xilas olmaq olar: müxtəlif vəziyyətlərdə davranış qaydaları
- 2.1 Gəmidə yanğın
- 2.2 Təcili suya enmə
-
2.3 Uçuş və ya eniş zamanı qəzalar, təyyarə qəzası
1 Video: təcili eniş zamanı necə davranmalısınız
- 2.4 Dekompressiya və qarışıqlıq
- 2.5 Video: təyyarə qəzasında sağ qalma qaydaları
- 3 Təyyarə qəzasında nə edilməməlidir
Təyyarədəki etibarlı oturacaqlar
Bir təyyarədə yanğın və ya partlayış halında sağ qalma ən aşağı səviyyədədir. Ancaq əksər qəzalar qalxma və eniş zamanı baş verir. Bu o deməkdir ki, belə vəziyyətlərdə yaşamaq şansı sərnişinin bilet alarkən seçdiyi oturacaqdan çox asılıdır. Nəzərə alınmalı iki amil var:
- Saytın təhlükəsizliyi. Düşüşdə ilk zərbə təyyarənin ön hissəsinə düşür, buna görə də kabinənin bu hissəsində oturanlar üçün qaçma ehtimalı daha azdır. Bunu bir sınaq - Boeing 727 təyyarəsinin qəza testi - kabinədəki mənzillərlə təcili eniş təqlidi təsdiqləyir. Təcrübənin nəticələri - sərnişinlərin% 78-i sağ qaldı, ancaq təyyarənin burnunda oturan (biznes sinif) deyil. Təcili vəziyyətdə olan və kəməri bağlanan manken demək olar ki, yaralanmayıb, bağlanmayıb - adi vəziyyətdə öldü, amma bağlandı - başından zədə aldı.
- Evakuasiya üçün yerin rahatlığı. Evakuasiya üçün istifadə olunan təcili çıxışlar gövdənin sağ və sol tərəfindədir. Açılış vasitələri ilə yanaşı, məsafədən aydın şəkildə görünəcək şəkildə qeyd olunurlar. Belə çıxışlara yaxın yerlər təxliyyə üçün ən təhlükəsizdir. Ancaq bu tərəfdəki gövdə zədələnmişsə, eniş zamanı və ya alovun xaricində güclü bir şəkildə bükülmüşsə və s. Təhlükəlidirlər.
Qəza halında təyyarənin quyruq hissəsi ən təhlükəsiz sayılır.
Ancaq təyyarədə tamamilə təhlükəsiz oturacaqların olmadığını başa düşmək vacibdir. Beləliklə, təyyarənin arxa hissəsində yanğın baş verərsə, quyruqda oturan sərnişinlər ölür. Fövqəladə vəziyyətin baş verəcəyini və hansının olacağını təxmin etmək mümkün deyil. Buna görə təyyarədə yer seçərkən həmişə iki vacib qaydanı nəzərə almaq tövsiyə olunur:
- Koridora yaxın oturun - pəncərənin yaxınlığındakı yerlər daha təhlükəlidir, oradan çıxışa çatmaq daha çətindir.
- Ən yaxın iki çıxışa qədər yerlərin sayını sayın. Təcili çıxışdan beş sıra və ya daha yaxın yerləri seçin.
Cədvəl: Təyyarənin qəza zamanı müxtəlif hissələrində sərnişinlərin sağ qalma faizi
Təyyarədəki oturacaqlar | Sağ qalan sərnişinlərin sayı,% |
Ön sıralar | 49 |
Orta cərgələr (qanadlarda) | 56 |
Quyruq | 69 |
Təyyarə qəzasından necə xilas olmaq olar: müxtəlif vəziyyətlərdə davranış qaydaları
Uçuş zamanı bir neçə növ fövqəladə vəziyyət ola bilər. Hər vəziyyətdə, sağ qalma şansınızı artırmaq üçün necə düzgün davranacağınızı bilmək vacibdir.
Gəmidə yanğın
Təyyarə qəzalarının beşdə biri yanğınlarla müşayiət olunur. Sağ qalma nisbəti olduqca yüksəkdir (% 70-ə qədər). Əlbətdə ki, təyyarə böyük bir hündürlükdən düşəndə, yaşamaq şansı praktik olaraq sıfır olduqda, göyərtədəki partlayışlardan və ya yanğınlardan danışmırıq. Eniş zamanı yanğın baş verərsə, vasitəni dayandırdıqdan dərhal sonra ən yaxın çıxışa gedin. Həm də aşağıdakı təlimatlara əməl edin:
- neylon corabları çıxarın - yüksək temperaturun təsiri altında əridirlər və yanıqlara səbəb ola bilərlər;
- əyilmək və ya hətta dörddə bir çıxışa keçmək - aşağıda hər zaman daha az tüstü var, yəni bu vəziyyətdə nəfəs almaq daha asandır;
- paltar, yorğan və s. ilə dərinizi oddan qoruyun;
- havaya qalxmazdan əvvəl kabinədəki güclü tüstü halında belə tez bir zamanda onlara çatmağınız üçün ən yaxın çıxışlara gedən yolu araşdırın;
- növbə çıxışlardan birinə keçmirsə, digərini istifadə edin.
Eniş zamanı təyyarənin göyərtəsində yanğın çıxması halında sərnişinlərin sağ qalma nisbəti% 70-dir
Təcili suya enmə
Fərqli təyyarə modelləri fərqli mövqelərdə üzür - üfüqi, burun və ya quyruq suya batırılır. Bu səbəbdən təcili olaraq suya enmə zamanı suyun altında olmayacaq bir çıxışa keçmək vacibdir. Uçuşdan əvvəl uçuş işçiləri bütün təhlükəsizlik tədbirləri və şəxsi qorunma barədə danışırlar. Diqqətlə dinləmək və müxtəlif vəziyyətlərdə hansı xilas vasitələrinin verildiyini, harada olduqlarını, onları necə düzgün tətbiq edəcəyini xatırlamaq vacibdir. Bu barədə notlarda da oxuya bilərsiniz.
Təyyarə 10-40 dəqiqə suda qalır. Bu müddət ərzində xilasetmə gödəkçəsi geyərək oradan çıxmaq və eyni zamanda salları salmaq vacibdir. 1-3 dəqiqə ərzində avtomatik olaraq şişirilir.
Uçuş və ya eniş qəzaları, təyyarə qəzası
Təyyarə birdən-birə sürətini itirərsə, yəni təcili eniş edərsə, yerə dəyməyə düzgün hazırlaşmaq lazımdır. Bunu etmək üçün təhlükəsizlik kəmərlərini bağlamaq məsləhət görülür, əgər bu əvvəllər edilməmişsə və sonra etibarlı bir mövqe tutsanız. Bir neçə seçim var:
- Bükün, ayaq biləyinizi və ya dizlərinizi əllərinizlə bağlayın, başınızı aşağıya əyin və ya dizlərinizə qoyun və ayaqlarınızı irəli itələyin və yerdə dayanın.
- Çarpaz qollarınızı ön oturacağın arxasına qoyun, başınızı onlara basın, ayaqlarınızı uzatın və yerdə dayanın.
Təyyarənin təcili enişindən dərhal əvvəl sabit bir təhlükəsiz mövqe tutmalısınız
Ayrıca, hər bir qalxışdan və hər bir enişdən əvvəl, şəxsi təhlükəsizlik qaydalarına riayət etmək məsləhətdir:
- ayaqqabılarınızı çıxarmayın, uçuş üçün rahat bir cüt seçin - daha uyğun hallar üçün şifer və ya stiletto dabanlarını buraxın, lakin bu cür ayaqqabılar isti dağıntıların üstündə ayaqyalın gəzməkdən daha yaxşıdır;
- sintetik deyil, qapalı və rahat, yanğından, tüstüsündən qoruya biləcək paltar seçin;
- bu dəqiqələrdə cəmləşmək üçün qulaqlarınızı qulaqlıqlarla, gözləri yuxu maskası ilə örtməyin;
- ağır torbaları başınızın üstünə qoymayın;
- təhlükəsizlik kəmərlərindən istifadə etməyi unutmayın;
- qalstuğunuzu, eşarpınızı, eynəyinizi, saç sancağınızı çıxarın - bu cür aksesuarlar təcili hallarda təhlükəli ola bilər.
Video: təcili eniş zamanı necə davranmalısınız
Dekompressiya və təlatüm
Bəzən təyyarənin göyərtəsində təlatüm və ya dekompressiya olur. Bu müddət ərzində sərnişinlər müxtəlif dərəcəli xəsarət ala bilər, demək olar ki, ölüm yoxdur.
Turbulentlik qeyri-sabit hərəkət edən və tez-tez təlatüm yaradan hava axınlarıdır. Görünüşlərinin səbəbi yer səthinin qeyri-bərabər istiləşməsidir, bunun nəticəsində hava kütlələri müxtəlif temperaturlara malikdir və müxtəlif sürətlərdə yüksəlir. Bu səbəbdən təyyarə hava ciblərinə düşə bilər və ya yenilənmələrdə kəskin qalxa bilər. Boş əşyalar və təhlükəsizlik kəməri taxmayan sərnişinlər yaralanmanın əsas səbəbləridir.
Dekompressiya gəmidə seyrək havadır. Hava təyyarədən çıxdıqda və kabinəni duman və tozla doldurduqda ümumiyyətlə yüksək bir uğultu ilə başlayır. Hava bir insanın ciyərlərindən çox tez çıxır, ancaq onu tutmaq mümkün deyil, buna görə oksigen maskalarından istifadə etmək lazımdır. Təhlükəsizlik kəmərlərinizi də bağlamalı və təyyarənin sürətli enməsinə hazırlaşmalısınız.
Video: təyyarə qəzasında sağ qalma qaydaları
Təyyarə qəzasında nə etmək olmaz
Təyyarə təcili vəziyyətində ən təhlükəli şey sərnişinlərin səhv reaksiyasıdır. Davranış üçün iki seçim var:
- apatiya - tez-tez bir adam sadəcə uyuşur və heç bir şey etmir, təhlükəsizlik kəmərini açmağa belə vaxtı olmur, təcili çıxışa sürətli hərəkət və s. demirəm;
- çaxnaşma - nəqliyyat tamamilə dayanana qədər oturacağınız yerdən qalxa bilməzsiniz, uçuş işçilərinin və pilotların bütün tövsiyələrini yerinə yetirmək vacibdir, çünki nizamın olmaması hər saniyənin vacib olduğu anlarda sərnişinlərin təxliyyəsini çətinləşdirəcəkdir.
İnamlı davranış və təcili vəziyyətdə nəyin və necə ediləcəyini bilmək təyyarə qəzasında sağ qalmağa kömək edir. Yanğın, fövqəladə eniş və s. Zamanı davranış qaydaları haqqında məlumat verən təyyarə işçilərini diqqətlə dinləyin və öyrənmə sənədlərini, broşuraları, ən yaxın çıxışlara ən sürətli marşrutda düşünün, qalxma və enmə zamanı təhlükəsizlik kəmərlərinizi açmayın., təhlükəli vəziyyətlərdə sağ qalma şansını artırmaq üçün digər tədbirləri gör.
Tövsiyə:
Təhlükəsiz Qapı: Növlər, Cihaz, Komponentlər, Quraşdırma Və Istismar Xüsusiyyətləri
Təhlükəsiz qapı quruluşu. Tikinti növləri. DIY addım-addım quraşdırma təlimatları. Komponentlərin təmiri və seçilməsinin xüsusiyyətləri. Foto və video
Pallasın Pişiyi: Bir Pişiyin Həyat Tərzi, Yaşayış Yeri, əsirlikdə Qalma, Fotoşəkil, Vəhşi Bir Pişik Balasını Ram Etmək Mümkündürmü?
Vəhşi pişik manulu: heyvanın görünüşü, həyatı, xarakteri və təbiətdəki manulun davranışı və əsirlikdə saxlandığı zaman təsviri. Güc xüsusiyyətləri
Pişiklərdə Lösemi (viral Lösemi): Səbəbləri, Xəstəliyin əsas Simptomları, Sağ Qalma Müalicəsi Və Proqnozu, Baytar Həkimlərinin Tövsiyələri
Pişiklərdə virus lösemisinin səbəbləri İnfeksiya yolları. Xəstəlik necə özünü göstərir? Diaqnostika və müalicə. Proqnoz. Profilaktik tədbirlər. Baytar tövsiyələri
Pişiklərdə Immun çatışmazlığı: Hansı Virus Xəstəliyə Səbəb Olur, əsas Simptomları, Sağ Qalma Müalicəsi Və Proqnozu, Baytar Həkimlərinin Tövsiyələri
Pişiklərdə virus immun çatışmazlığının törədicisi. İnfeksiya yolları. Özünü necə göstərir. Diaqnostika. Müalicə və qulluq. Dərmanların nəzərdən keçirilməsi. Proqnoz, qarşısının alınması
Müxtəlif Nəqliyyat Növlərində ən Təhlükəsiz Yerlər
Fərqli nəqliyyat vasitələrində səyahət edərkən ən yaxşı oturacaqlar hansılardır ki, fəlakət halında sağ qalma ehtimalı böyükdür