Mündəricat:

Sovet Maşınları Tək Bir Nüsxədə Istehsal Olunur: Fotoşəkilləri Olan Bir Seçim
Sovet Maşınları Tək Bir Nüsxədə Istehsal Olunur: Fotoşəkilləri Olan Bir Seçim

Video: Sovet Maşınları Tək Bir Nüsxədə Istehsal Olunur: Fotoşəkilləri Olan Bir Seçim

Video: Sovet Maşınları Tək Bir Nüsxədə Istehsal Olunur: Fotoşəkilləri Olan Bir Seçim
Video: SOVET DÖVRÜNDƏ İSTİFADƏ OLUNMUŞ VƏ UNUDULMUŞ AVTOMOBİLLƏR 2024, Aprel
Anonim

Sovet avtomobil sənayesi: tək bir nüsxədə istehsal olunan avtomobillər

Sovet maşınları tək bir nüsxədə istehsal olunur
Sovet maşınları tək bir nüsxədə istehsal olunur

İndi bir çox insan Sovet dövrünü tənqid edir və o dövrdə mütərəqqi bir şey olmadığını söylədi, buna görə gənclər o dövr haqqında tamamilə doğru fikir sahibi deyillər. Bütün mənfi cəhətlərə baxmayaraq, keçmiş dövr bir sıra üstünlüklərə sahib idi. Alimlər və mühəndislər zamanlarını qabaqlayan, tək bir nüsxədə istehsal olunan və kütləvi istehsala getməyən müasir avtomobillər inkişaf etdirdilər.

QAZ-A-AERO

Bu avtomobil, 1934-cü ildə A. Nikitin tərəfindən dizayn edilmişdi. Ford A-nı demək olar ki, tamamilə kopyaladı. Avtomobil heç bir şəkildə sələfi GAZ-A-ya bənzəmirdi. GAZ-A-AERO-nun əsas üstünlükləri: 80 km / saat olan GAZ-A-dan fərqli olaraq 106 km / saata qədər sürət və yanacaq sərfi 25% azdır. Gövdənin taxta çərçivəsi və metal astarlı, arxa təkərləri örtüklərlə örtülmüşdür. Avtomobildə gövdənin kənarına bamperlər, ayaq dayaqları və ehtiyat təkər yox idi.

QAZ-A-AERO
QAZ-A-AERO

GAZ-A-AERO 106 km / saat sürət inkişaf etdirdi

GAZ-SG1 "Qələbə idmanı"

A. Smolin, Pobedaya əsaslanan bir idman konsepsiyası hazırladı. Yüngül duralumin aerodinamik gövdə və yeni GAZ-SG1 mühərriki sayəsində Pobeda Sport əla sürət göstərdi. Ümumilikdə, üç ümumittifaq sürət rekordu vuran bir neçə nüsxə buraxıldı.

GAZ-SG1 "Qələbə idmanı"
GAZ-SG1 "Qələbə idmanı"

GAZ-SG1 "Victory Sport" idman avtomobili nümayəndəsi

ZIS-112

Bu növbəti idman maşınıdır. Əvvəlcə ZIS-110-dan mühərriklə təchiz olunmuşdu, gücü ağır deyildi, çünki avtomobil ağır çıxdı. Daha sonra daha güclü bir mühərrik hazırlandı, lakin avtomobilin çəkisi də artdı. Buna baxmayaraq ZIS-112 210 km / s-ə qədər sürətləndi, lakin idarəetmə zəif idi.

ZIS-112
ZIS-112

ZIS-112 220 km / saata qədər sürətlənə bilər

Moskvich 408 "Turist"

Moskviç 408 fəhləsinə bu gün də rus kənarında rast gəlmək mümkündür. 1964-cü ildə Moskviç "Turist" buraxıldığını az adam bilir. Avtomobilin əsas xüsusiyyəti kupe ilə dəyişdirilə bilən korpusdur. Plastik çıxarıla bilən dam əlverişsiz idi, yük yerinə sığmırdı, buna görə qarajda qalmalı idi.

Moskvich 408 "Turist"
Moskvich 408 "Turist"

Moskvich 408 "Turist" - Sovet kabrioleti

ABŞ 0288 "Kompakt"

1988-ci ildə Sovet avtomobil istehsalçıları ilk mini avtomobili yaratdılar. 100 km-ə yalnız 6 litr yanacaq sərfi ilə NAMI 0288 "Compact" 150 km / saata qədər sürət inkişaf etdirdi. Bort kompüteri var idi. Yaponiyada keçirilən beynəlxalq sərgidə "Kompakt" oxşar avtomobillər arasında 5-ci yeri tutdu, lakin SSRİ-nin dağılması avtomobilin konveyerə qoyulmasına imkan vermədi.

ABŞ 0288 "Kompakt"
ABŞ 0288 "Kompakt"

US 0288 "Kompakt" - yığcam şəhər avtomobili

Moskviç-2144 "İstra"

Bu avtomobil alüminium korpusa sahib idi. Maraqlı xüsusiyyəti yan pəncərələrin açılmamasıdır. Kabineyi havalandırmaq üçün kondisioner və kiçik dəliklər istifadə edildi. Bundan əlavə, Moskvich-2144 "Istra" ABS sistemi, təhlükəsizlik yastıqları və digər yeniliklərlə təchiz edilmişdir. Avtomobilin sürət göstəriciləri, həmçinin gecə görmə kameralarındakı məlumatlar proyektordan istifadə edərək ön şüşədə göstərildi.

Moskviç-2144 "İstra"
Moskviç-2144 "İstra"

Moskvich-2144 "Istra" ABS sistemi, təhlükəsizlik yastıqları, gecə görmə cihazı ilə təchiz edilmişdir

Sovet avtomobil sənayesinin ətalətinə və mühafizəkarlığına baxmayaraq mühəndislər və elm adamları davamlı olaraq yeni avtomobil modelləri inkişaf etdirirdilər. Bir çoxunun yaxşı xüsusiyyətləri və cəlbedici görünüşü var idi, lakin bir sıra səbəblərə görə kütləvi istehsala başlamadılar.

Tövsiyə: